主要面向大众市场的跨国公司急迫感更强。大众中国董事长贝瑞德一口气拿出三款为中国消费者定义的三款电动车，称要在上海开启在中国的全新未来。日系三强的纯电车型则蓄势待发准备上市，展台中心悉数被丰田铂智7、日产N7和本田烨P7/S7等7系列电动新车占据。
这些产品的共同之处是，由中国本土团队操刀的外观设计语言上不再追求盲目先锋，而是贴近中国年轻消费者的审美取向；内饰座舱有了更多和更大的屏幕，软件上用上中国科技企业的大模型和辅助驾驶技术。
小鹏汽车创始人何小鹏在车展开幕当天在日产展台体验了东风日产自研的纯电轿车N7，他惊讶地表示，“这跟我原来看到的日产完全不一样。”一旁的东风日产乘用车副总经理周锋摊手回答称，“中国好卷，我们必须要活下来。”
