中国电动汽车百人会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行。国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青表示，汽车“以旧换新”政策仍有较明显的政策效应。
他指出，第一，以旧换新政策增强市场信心，覆盖约2500万辆乘用车，激发下沉市场和中西部地区市场潜力，预计将拉动汽车报废/置换新增消费超过200万辆。第二，新能源汽车购置税优惠退坡，与以旧换新政策叠加放大政策效应。第三，一些地方落实存在时滞。
“我们针对汽车以旧换新也做了几轮调研”，王青说，在中西部地区，换新政策的潜力还没被充分激发出来，有一些消费者甚至是还不知道这项政策。
据其判断，今年尚无明显的提前消费效应。2020年以来市场被抑制需求约270万辆，今年仍有50-100万辆被抑制需求待释放，但在明年需观察。
此外，他提到，新能源汽车对燃油汽车以替代效应为主。“去年国内替代效应约98%。今年新能源汽车销量有望达到1700万辆，国内新能源乘用车市场占有率将接近58%”。
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